桃機飛機航班、航班資訊示意圖。李政龍攝
中共解放軍昨(12/29)起舉行繞台軍演,劃設臨時危險區並禁止航空器進入,對國內外旅客造成影響。日本專家指出,國際民航組織明訂軍演須至少提前7天通報,中國此舉顯然違反國際規範,恐將面臨國際孤立的風險。
解放軍東部戰區昨日上午突然宣布,將在台灣周邊展開「正義使命-2025」聯合軍演,同時公布具體實施演習的海空域,要求船機今日(12/30)上午8時至18時勿進入演習區域。中國民航單位則發布飛航公告(NOTAM),在台海周邊劃設7處臨時危險區,明言禁止航空器進入。
我民航局指出,台北飛航情報區(FIR)共有14條國際航路及4條國內航路,此7處臨時危險區涵蓋大多數台北FIR之航路,國際線僅東北面往返日本之R595、R583及M750不受影響,其餘在演習期間皆無法使用;國內線往返金門、馬祖之航路遭阻隔,公告時段內之航班將無法飛航。
對此,日本經濟學家門倉貴史表示,中國若僅在軍演前一天才通知航線受影響,將導致台灣與各國間的航班接連發生突發性停飛與延誤,使航空及物流時程充滿不確定性,進而對附近國家的經濟活動造成巨大衝擊。
門倉貴史指出,為避免上述風險,國際民航組織(ICAO)明訂軍演須至少提前7天通報,中國此舉顯然違反國際規範。他痛批,不僅如此,中國在海洋權益等領域亦屢屢偏離國際協議與規範,採取「雙重標準」行事。
門倉貴史強調,中國屢屢違反國際法,正逐漸失去國際社會的信任,北京在貿易、投資、人員交流等各種經濟活動領域,恐將面臨國際孤立的風險。
我交通部統計,今日8時至18時之間,表定航班包括國際離場約296架、國際到場約265架、過境約296架,合計約857架,受影響旅客人數逾10萬人;國內線受影響航班金門68架次、馬祖16架次,受影響旅客約6000人。