現代汽車工會要求公司,將淨利30%作為績效獎金。南韓現代汽車LOGO。路透社資料照片
據南韓媒體今天(4/20)報導,三星電子工會要求改善績效獎金制度,但公司提出的方案卻遭到拒絕,職員預計於5月21日展開大罷工,另一方面,現代汽車工會近日也決定,要求公司提出淨利30%,作為績效獎金發放,南韓商界的勞資糾紛似乎不斷擴大。
據《東亞日報》報導,三星電子工會要求,應改革績效獎金制度,讓員工享有應得待遇,公司則回應,會針對半導體(DS)部門,將營業利益的10%作為績效獎金,此外,如果2026年達成業界第一,還會額外發放3.5%至4%的特別獎勵,確保績效獎金高於競爭對手。
不過,三星工會並不買單,認為公司的提案為「口頭承諾」,應該將績效獎金制度化,確立營業利益的15%為績效獎金。
依照目前談判未果的情況,三星電子工會預計於5月21日至6月7日,發動為期18天的大罷工,工會示警,這場罷工將導致資方損失20兆至30兆韓元(約4300億元台幣至6400億元台幣)。
與此同時,現代汽車工會也訴求提高績效獎金,近日全國金屬勞動組合現代汽車支部召開臨時代表大會,決定要求公司將前一年的淨利30%,作為績效獎金發放,以去年淨利10兆3648億韓元(約2200億元台幣)計算,獎金規模高達3.1兆韓元(約660億元台幣)。
現代汽車公司說明,每年工會都會提出要求,但公司會考量實際經營狀況,透過協商達成妥協。