2026-03-28 17:31
葉門激進組織「青年運動」(Houthis)28日證實攻擊以色列,是美以對伊朗開戰4週以來,青年運動首度加入戰局。有鑑於以哈戰爭時,青年運動為聲援巴勒斯坦曾頻繁攻擊航經紅海的商船,該組織的參戰在中東開闢新戰線,恐讓這波區域衝突更加複雜且危險。
2026-03-26 13:35
伊朗戰爭未決之際,半官方媒體法斯通訊社報導,伊朗國會正在起草一項法案,擬對尋求安全通過荷姆茲海峽的船隻徵收「過路費」,為全球航運業帶來複雜的難題。專家悲觀預估,此舉將阻礙百年來享有航行自由的全球貿易。
2026-03-25 19:58
中東戰事干擾全球航運市場,陽明海運今天表示,估計進出波斯灣受影響貨櫃船運力約50萬TEU(20呎櫃),占比約1.5%,南亞和歐洲已出現塞港,不排除擴散至遠東,而4月1日船公司都會調漲運價,反映原油價格大漲
2026-03-22 07:09
中東戰火持續,英國智庫「皇家聯合軍事研究所」(RUSI)印太區域安全高階研究員薛特爾-瓊斯接受中央社採訪表示,台灣可從密切追蹤、縝密研究荷姆茲海峽正在發生的事汲取寶貴教訓,為應對台灣海峽未來可能發生的各種情況,包括封鎖、隔離、禁運等預作準備,「把握這個機會非常重要」。
2026-03-16 11:55
據南韓媒體今天(3/16)報導,伊朗戰爭導致油價飆漲,一般人苦於高物價,但南韓航運企業長錦商船(Sinokor)董事鄭佳賢,即便在業界鮮為人知,卻以高明商業策略,在戰爭前大量購入大型油輪,旗下至少已有150艘大型油輪,隨著戰爭爆發,該公司憑藉高額租船費,每日向全球石油公司收取約1600萬元台幣,成為這場戰火中的最大贏家。
2026-03-15 12:25
美國和以色列上月聯手轟炸伊朗後,全球能源咽喉荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)陷入封鎖狀態,不過正當全球航運陷入停擺之際,外媒報導兩艘懸掛印度國旗的液化石油氣(LPG)運輸船,竟獲得伊朗網開一面,准予安全通過海峽,背後原因除了和印度總理莫迪(Narendra Modi)外交方面的斡旋有關,還牽扯出開戰初期印度對伊朗水兵人道救援的秘辛。
2026-03-11 15:43
伊朗戰爭開打逾10天,全球民航及海運受衝擊甚巨。經濟學家與專家警告,亞洲關鍵科技經濟體特別容易受到伊朗戰爭影響,台灣正準備因應能源價格上漲與供應中斷帶來的衝擊。
2026-03-11 15:42
中東戰事持續升溫,市場憂心全球航運與能源供應鏈可能受影響。台肥(1722)今表示,公司目前庫存加計在途原物料與肥料均達安全存量,預估半年內供貨無虞,且目前運輸航線多已避開敏感衝突區域,運輸、配送維持正常運作,呼籲農民與用戶安心,毋須恐慌搶購或囤積。
2026-03-07 11:04
美伊開戰牽動全球航運市場連鎖效應,海運運價指數本週大漲,業者指出,船公司於3月初提出小幅調漲,台灣出口至美國運力仍相對充裕,空運歐洲航線運價上升,短期運力緊張,艙位緊張或急單的現貨價格漲幅達約150%至200%。
2026-01-30 17:48
展望2026年海運市場,萬海總經理謝福隆表示,將投資高雄及日本橫濱與大阪專用碼頭,深化亞洲布局,審慎經營中遠洋市場,今年將接收6艘新造船舶,2027至2030年,會再接收30艘新造船,新增運力約38.1萬TEU(20呎櫃)。
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