2026-03-27 11:12
經濟部水利署今(27)日表示,配合鋒面通過時機,今日凌晨繼續進行人工增雨作業,盼能為集水區爭取更多的雨量。 今年迄今降雨偏少,在新竹及台中地區水情燈號均已有所提升情況下,水利署除提醒各界加強節約用水,並嚴密監控各水庫蓄容之外,同時持續關注天氣情況,適時啟動人工增雨作業。繼3月初華南雲雨區影響臺灣,今晨鋒面通過西北部,雲層厚實,水氣量足夠,清晨05:40時起,水利署增雨作業小組,陸續於石門、寶二、永和山、明德及鯉魚潭等地啟動作業。
2026-03-26 13:45
行政院今(3/26)日召開院會,經濟部水利署長林元鵬報告「當前供水情勢及因應措施」,由於冬季以來降雨偏少,新竹供水亮起黃燈,將實施公共用水夜間減壓,台中也亮起提醒的綠燈,行政院長卓榮泰也指示,盼全力達成6月底前民生用水不進入分區供水、產業生產穩定不受影響的目標。
2026-03-25 10:37
受到今年降雨明顯偏少影響,全台各主要水庫水位持續下滑,水情持續吃緊。台北市政府翡翠水庫管理局今(25日)表示,翡翠水庫目前水庫蓄水仍維持高檔,截至3月25日0時,有效蓄水量達3億3,195萬立方公尺、蓄水率89.7%,穩居全國大型水庫有效蓄水量與蓄水率「雙冠王」,成為穩定北台灣供水的重要支柱。
2026-03-24 18:33
經濟部水利署今(24)日召開災害緊急應變小組工作會議,考量依中央氣象署預報4月降雨偏少,5月梅雨不確定性高,除新竹地區已實施「減壓供水」黃燈,決議自即日起台中地區水情燈號調整為「水情提醒」綠燈,以提醒民眾節水,其餘地區維持水情正常。
2026-03-10 16:27
經濟部水利署在2月25日召開水情會議,因應新竹頭前溪川流量變低,將新竹地區水情燈號轉為水情提醒「綠燈」;水利署長林元鵬今(10)日表示,受惠3月以來這波降雨,對春耕有正面幫助,如今耕地已順利完成整田,代表用水量最大時間已度過。
2026-02-27 11:32
經濟部水利署日前將新竹地區水情燈號調整為「水情提醒綠燈」,其他地區水情仍維持正常,為能確保各水庫蓄容量,水利署把握鋒面昨晚(26日)影響中北部的機會,於各水庫進行地面人工增雨作業,並施放高空燄彈,盼能為集水區爭取更多的雨量。
2026-02-25 21:39
經濟部水利署今(25)日召開水情會議,依據中央氣象署預報未來3、4月降雨偏少機率偏高,考量新竹地區頭前溪川流水量持續下降,同時適逢農業春耕整田灌溉用水需求增加,寶山及寶二水庫蓄水呈現下降趨勢,為審慎因應,經與會單位研商決定,即日起新竹地區水情燈號調整為「水情提醒綠燈」。
2026-01-26 08:00
北宜高鐵興建案是「史詩級錯誤」還是國家百年願景的不可或缺角色?再度掀起的「北宜軌道建設」驚天巨浪,涉及4000億預算的建設案,必須攤在國人面前好好檢視,究竟振興宜蘭在地榮耀的契機及改善國五壅塞的藥方,還是一場缺乏效益、犧牲宜蘭發展甚至資源錯置拖垮其他公共運輸的騙局?
2026-01-22 12:22
國發會今日(1/22)召開委員會議,會中提報114年度整體公共建設計畫執行情形,去年公建整體執行數達7,796億元創新高,經費達成率達95.68%,超越原訂目標95%。多項重大公共建設完成啟用,如國道1號五股交流道增設北出匝道及中豐交流道主線與匝道通車,有效紓解都會區交通瓶頸。而桃園國際機場第三航廈北登機廊廳啟用,則可提升航空運輸服務量能。
2026-01-11 10:03
交通部規劃高鐵延伸宜蘭引發討論,行政院前政務委員張景森認為,北宜高速公路已經通車二十年,於旁邊興建北宜直線鐵路,環評問題完全可以用科學方法得到答案;建議恢復原本的北宜直線鐵路規劃。他說,不必四千億,只要一千億,就能得到一條比宜蘭高鐵更快、更便宜、更方便的北宜直線快鐵。
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