川普拋荷姆茲航運保險400億美元　過了2個月「沒人敢用」真相曝光

美國與以色列聯手攻打伊朗後，美國總統川普曾宣布，將為試圖通過荷姆茲海峽的船隻提供保險，但英國媒體週六（5/16）透露，這項計劃至今尚未提供任何保險理賠。

伊朗戰爭爆發後，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）遭德黑蘭實質封鎖後，川普（Donald Trump）於3月表示，美國將以「非常合理的價格」，為試圖通過海峽的船隻提供保險。

英國《金融時報》報導，美國政府隨後延請英商安達保險（Chubb）和美國國際集團（AIG）協助提供保險，其目的之一是透過恢復這條關鍵航道的運輸來抑制油價上漲。荷姆茲海峽平時承載全球五分之一的石油供應。

但據兩位知情人士透露，這項高達400億美元（約合1.26兆台幣）的計劃至今仍未動用，保險費率卻一直維持在戰前水準的數倍之多。

保險經紀人表示，這項由美國國際開發金融公司（DFC）負責的計劃最終未能付諸實施，因為其未能滿足船隻通過海峽所需的所有要求，且須由美國海軍為船隻提供護航，而這項護航機制尚未建立。

美國曾在5月初短暫啟動「自由行動」（Project Freedom）任務，派遣美國海軍艦艇護送兩艘商船通過海峽，但此後再無其他船隻獲得美軍的協助。

報導指出，波斯灣區域船隻的保險價格仍是戰前數倍水準。據聯合國國際海事組織（IMO）統計，自衝突爆發以來，至少有38艘船隻遭到攻擊或撞擊，造成11名水手喪生。

全球最大保險經紀公司「達信保險」（Marsh）的海事保險負責人貝克（Marcus Baker）指出，目前的保險費率約為船隻造價的3%至8%，部分保單還提供「無索賠」折扣，相較於衝突爆發前已大幅上升。

業界知情人士透露，鑑於掌控荷姆茲海峽權力的伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）正受到美國、英國及歐盟制裁，為船公司承保的西方保險公司目前採取「不問不說」的策略，以降低制裁風險。

DFC發言人則發聲明表示：「DFC正與白宮和各機構合作夥伴密切協調。如有需要，DFC的海事再保險機制將提供400億美元的保險，以落實川普總統的指示，協助恢復荷姆茲海峽海上貿易的。」