行政院明擬拍板全面提高毒駕刑責與罰鍰　涉案車輛研擬沒收機制

行政院長卓榮泰今（6/3）日主持「中央道路交通安全會報115年第2次會議」，並預告明（6/4）日行政院會將拍板修法，全面提高毒駕刑責與行政罰鍰，並針對涉案車輛研擬沒收機制，強化行為人駕照管理措施，以及加強執法與源頭掃毒。

卓榮泰致詞時表示，近期連續發生多起毒駕致人於死案件，令人痛心，毒品氾濫不僅危害社會安全，也嚴重影響交通安全，行政院及地方政府都非常重視，必須進行全盤檢討與規劃，並及時提出強而有力的因應措施。

行政院明日院會提出系統性政策規劃，估計將全面提高毒駕刑責與行政罰鍰，並針對涉案車輛研擬沒收機制，強化行為人駕照管理措施，以及加強執法與源頭掃毒，同時透過醫療體系介入，強制戒癮治療，建構更嚴密的防制網絡，全力遏止毒駕危害，保障國人安全。卓榮泰另請警政署落實推動扣車、扣牌等措施，並強化執法與源頭掃毒，全力遏止毒駕危害，保障國人安全。

卓榮泰指出，政府一方面從源頭加強毒品管制，另一方面在道路交通安全方面，亦提高毒駕刑責與行政罰鍰。未來待相關政策及修法工作完成後，仍有賴地方政府全力協助與配合；同時也要請道路安全、犯罪防制及反毒等各領域專家協助提供專業建議與協助。

交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告，今（2026）年1至2月的30日整體及行人道路交通事故死亡人數皆較2023年同期下降，且機車、高齡者、酒駕、行人、兒少死亡人數也較2023年同期減少，但尚未達成今年整體及行人死亡人數下降22%之目標。

卓榮泰說明，今年1至2月的30日死亡人數，以新北市行人及整體增加較多；1至4月的A1死亡人數，整體以國道增加最多、行人以新北市增加最多，適逢端午連假、暑假即將來臨，國內各縣市風景區也將進入旅遊旺季，卓榮泰也提醒強化各種高風險事故防制作為。

桃園市政府則在惠中分享經驗，卓榮泰表示，桃園市作為全國人車成長最快速的城市，去（2025）年該市30日死亡人數較2023年減少46人、行人死亡減少11人，兩項指標均為全國下降人數最多的城市。

桃園市府團隊透過「407處行人專用/早開時相」、「296處行穿線退縮」及「偏心左轉車道」等工程手段，有效降低人車衝突風險。卓榮泰近一步指出，年輕族群無照駕駛與高齡者事故仍是防制重點，請市府持續擴大辦理「機車防禦駕駛計畫」，將宣講年齡向下扎根至高一、高二學生。

另外，高齡換照新制已於今年5月31日實施，，卓榮泰表示，高齡換照新制是以關懷長輩安全為前提，讓長輩更安全開車或騎車。長者年滿70歲後，於換照前通過體檢並完成安全教育課程，這些安排都是以幫助長輩安全駕駛來做規劃。

卓榮泰並要求衛福部及各縣市政府持續提供體檢服務、辦理換照講習，尤其需注意不能遺漏偏鄉地區，並請各縣市政府協助於長輩聚集場所懸掛宣導紅布條，或利用垃圾車播放宣導音檔，以利長輩了解換照新制。