在日本東京經營路線公車的「銀河鐵道」公司社長山本宏昭(中),因燃料價格飆漲,自己也開始排班開公車,以節省成本。翻攝銀河鐵道官方X帳號
伊朗戰爭已打了超過一個月,伊朗封鎖荷姆茲海峽,影響全球能源供應,亞洲受影響尤其嚴重。日本燃料價格節節高漲,有地方公車公司不堪負荷營運成本暴增,公司社長親自下場當起公車司機,以節省費用。
日本朝日電視台報導,路線公車公司「銀河鐵道株式會社」社長山本宏昭表示:「如果燃料沒送來,公車就無法發動,即便想(載客)也可能去不了。」
儘管日本首相高市早苗上月祭出補貼,並搶先國際能源總署(IEA)一步宣布釋出儲油,民間仍出現燃料短缺的聲音與憂慮。
銀河鐵道在東京西部東村山市經營2條路線巴士及包車業務,服務區域乘客。
一名70多歲女乘客受訪時表示:「週一到週五每天都搭。」 且票價只要220日圓(約44元台幣),她覺得算便宜了。
銀河鐵道表示,雖因燃料短缺導致的成本飆升,使經營遭受巨大打擊,但表示無法輕易調漲車票價格。
山本說:「路線公車的運費並非公車公司可以自由決定,而是國家核定的金額,說220日圓就得按220日圓經營。調漲運費並不容易,就算申請順利,也要花上1年的時間。」
公車公司若因沒有利潤、想要減班,也需要向政府申請,在戰爭造成的能源危機中陷入進退維谷的狀態。
山本說:「不能因為今天下雨好像很多人搭,就讓公車班次翻倍;或是因為沒人,就(把班次)減半,這種事是行不通的。」
在營運的兩條路線經營皆陷入困境且燃料價格飆漲的情況下,山本親自握起方向盤,努力縮減開支,但他表示這也有其極限。
他說:「考慮到最壞的情況,沒了(燃料)車就動不了。不只我們,任何公車只要燃料耗盡都會停擺。即使想出車也可能出不了。到那時只能配合當時的狀況,竭盡全力去做能做的事。」
高市3月31日表示,要確保以石油衍生物製成的醫療產品能穩定供應,務求萬無一失。
她表示:「醫療器材、醫療用手套及圍裙等醫療物資的供應,絕不能有萬一的延誤。為了守護國民的生命與生活,必須全力以赴,務必落實穩定供應。」