【一文看懂】硬槓全球經濟「國內油槽爆漿倒數」！ 　時間不站在伊朗這邊

美國與伊朗當前的對峙，可說是在賭誰先「爆掉」的膽小鬼遊戲：伊朗因為遭到美軍封鎖運不出去原油，油槽儲滿後若不關停油井，將會面臨油井、輸油管線物理性「爆漿」；而國際油價持續高升，則可能對國際經濟造成重創，讓美國選民把對高油價、高物價的不滿發洩在期中選舉。

好消息是，《華爾街日報》報導說，這個伊朗石油產線爆掉的關鍵時間點，應會在兩週之內出現。屆時，伊朗可能迫於不想讓維持政權生計最重要的收入來源爆掉，願意妥協談判。上週，因為伊朗持續拒不參加，巴基斯坦斡旋的美國與伊朗第二輪談判破局取消。

伊朗開戰後1個多月　封鎖荷姆茲海峽卻持續運出原油

2月28日美國和以色列聯合空襲伊朗，斬首伊朗領導層之後，伊朗用攻擊20多艘商船的方式，實質性封鎖了荷姆茲海峽，掐斷運輸全球五分之一原油的大動脈。


但與此同時，伊朗自己則繼續可以從荷姆茲海峽運輸原油出口，繼續幫德黑蘭神權政府與伊朗革命衛隊（IRGC）賺錢。

大宗商品分析公司Kpler表示，在2月開戰前夕，伊朗平均每日出口200萬桶原油、凝析油。而在4月1日到13日之間，伊朗對油輪裝貨的速度甚至還稍微提速，達到每天210萬桶。

美軍從13日開始進行對伊朗港口、海岸的封鎖之後，伊朗原油出口裝貨量開始驟減。Kpler估計，14日到23日期間伊朗僅5次對油輪裝貨，日均量銳減到56.7萬桶。

油槽觸頂還要多久？

當伊朗難以出口原油，就轉而往自家的油槽猛塞油，可說是「鍋碗瓢盆」能裝的全拿來裝油。Kpler估計，伊朗陸地油槽的儲油量，已從戰前的460萬桶，激增到4900萬桶。

伊朗還有多少空間可以儲油？Kpler估計伊朗陸地儲油槽的總容量約是8600萬桶，而如果把煉油廠的緊急儲油設施也加進去，總計可能是9000萬到9500萬桶。陸地油槽裝滿了可以再找油輪來儲油，Kpler估計伊朗在波斯灣的油輪，大約還有1500萬桶儲存空間。

這意味著伊朗的海、陸儲油空間，最多可能剩下5100萬桶，而且這些儲油空間不可能塞滿，遭到地理與運輸能力限制。伊朗在遭到封鎖後可能平均每日往儲油槽多塞逾400萬桶原油，這意味著這應不到5000萬桶的冗餘儲存空間，有可能兩週內就會塞爆。

美國總統川普週日（26日）發文更稱，伊朗的油槽三天內就會塞爆。


伊朗原油減產關停將有後遺症

為了避免油槽「觸頂」（tank tops），伊朗已經先行對油井減產。Kpler估計，如果封鎖持續，到5月中旬，伊朗的原油量可能會從目前水準減產逾半，降到每日120萬至130萬桶之間。

伊朗也積極尋求用鐵路把原油輸往中國，伊朗油的最大買家。但是鐵路運量有限，運輸成本昂貴，這杯水車薪的鐵路運輸，與其說是問題的解方，不如說是在顯示伊朗原油爆滿問題的迫切性。

伊朗的油田種類使伊朗更容易受到油井關停的後遺症打擊。睿咨得能源公司（Rystad）估計，伊朗有約一半的油田是「低壓式」油井，這種油井關掉後，之後要重開產能將會受損。而位於脆弱地質環境，或者設施極為老舊的油井，關停之後更有可能「毀掉」產能。伊朗數十年遭到制裁，這類老舊、脆弱的油井比比皆是。

對此，伊朗官員已經在週日警告，如果伊朗油田因為美國封鎖而受損，伊朗將進行反擊。國際油價基準的布倫特原油期貨價格週二（28日）盤中漲到每桶111.22美元，雖然遠高於開戰之前價位，但仍低於戰爭爆發後一度觸及的120美元價位。

全球航空燃油價格已經飆漲，美國汽油售價以史無前例的速度上漲，東亞與歐洲經濟體在中東原油出不來的狀況中受損會最嚴重。川普領導的共和黨人，今年11月國會期中改選時，可能面臨因油價每加侖超過4美元而憤怒的美國選民。



現在就看伊朗油槽先爆掉，還是全球能源市場與經濟先爆掉。不過，如果美國封鎖持續收緊，時間恐怕並不站在伊朗這一邊。