基隆籍漁船救援台日合作　海巡署還原事發、嚴正批評中國政治操作

我國基隆籍漁船「全漁6號」16日清晨於釣魚台東北方約77浬處（屬日本搜救責任區）失火沉沒，海巡署北部地區機動海巡隊桃園艦於16日23時許抵達彭佳嶼東北約131浬案發海域，針對失聯62歲張姓台籍船長展開搜尋作業，目前仍下落不明；不過，中國海警17日卻宣稱其「緊急救援中國台灣籍漁船」，我國海巡署17日深夜嚴正駁斥，批評中方說法與事實不符。

海巡署還原事發經過指出，「全漁6號」在日本搜救責任區沉沒，第一時間是由附近作業的我國籍漁船「全漁36」迅速救起，並非大陸海警所宣稱的救援成果。協助救援之「全漁36」友船船長表示，船上尚有6名獲救外籍船員，人員均安，因補給與鋪位有限，希望進行人員接駁，惟因現場海象不佳，風力達5至6級、陣風8級、浪高約2公尺，桃園艦多次嘗試接駁，仍受限海況及船舶安全考量，未能順利完成，經協調後，獲救船員暫安置於「全漁36」漁船並與桃園艦保持通聯，視海象平穩再行接駁；桃園艦持續於現場海域依搜救規劃執行搜尋任務。

海巡署表示，接獲通報後，海巡署駐日聯絡官也協調日方派遣艦艇救援，並調派桃園艦趕赴現場施放海難測流浮標（SLDMB），隨時掌握現場狀況及相關海域動態；同時增派宜蘭艦加入行列，儘管現場海象不佳增加搜尋作業難度，仍不放棄任何一絲希望。

針對中國海警於社群平台宣稱「位釣魚島海域緊急救援中國台灣籍漁船」，使用「中國台灣籍漁船」等字眼，海巡署嚴正強調，海上人道救援無國界，是普世公認價值，海巡署過去也曾多次冒險救援中國籍漁船，但中國不應藉海難，用「中國台灣籍漁船」侵犯我國主權。海巡署呼籲中方應停止政治操作，聚焦回歸人道救援。