卡達天然氣輪遭伊朗攻擊重創　起火燃燒乘員撤離

伊朗週一（6日）又向兩艘航行於荷姆茲海峽的商船進行攻擊，路透社報導，其中一艘遇襲的卡達天然氣輪受到重創，起火燃燒，已經撤離船員。

報導說，消息人士表示載滿液化天然氣（LNG）的「阿爾雷卡亞特號（Al Rekayyat）」左舷中彈後，隨即發出求救訊號。另有其他消息人士指出，船員平安無事並正接受撤離，但由於輪機室起火且濃煙密佈，目前尚無法完全評估受損程度。

路透社檢視了一份該船船長的無線電通話錄音，內容喊道：「Mayday（國際求救訊號）, Mayday, Mayday。這裡是阿爾雷卡亞特號，液化天然氣船阿爾雷卡亞特號。我們的左舷、輪機室上方遭到無人機擊中。目前狀況：輪機室起火且充斥濃煙。無法進一步評估受損情況。」

這是自2月底伊朗戰爭爆發以來，首度有來自卡達的LNG船遇襲。諷刺的是，卡達一直是華府與德黑蘭之間談判的調解人，卡達國營的半島電視台更是以一面倒偏袒伊朗與其附隨組織聞名，但在這場衝突中，伊朗的飛彈襲擊曾對卡達的LNG設施造成了廣泛的破壞。

沙烏地超級油輪亦在外海受損

海事安全消息人士表示，另一艘掛有沙烏地國旗、據信為超級油輪的「威迪安號（Wedyan）」也在阿曼外海受損，目前受損原因尚不清楚。

阿爾雷卡亞特號 由卡達燃氣運輸公司（Nakilat）擁有營運，該公司擁有全球最大的LNG運輸船隊之一。倫敦證券交易所集團（LSEG）的航運數據顯示，該船最後一次傳送位置是在6月18日，這表明該船在這次遭遇襲擊的航行中，關閉了應答器。

持續存在的航行風險

儘管華府與德黑蘭之間達成的臨時協議中包含了荷姆茲海峽安全通行條款，但一再出現的襲擊事件，凸顯了荷姆茲海峽及其周邊航運所面臨的持續性風險。

這條介於伊朗與阿曼之間的狹窄水道，在衝突前承載了全球約五分之一的石油運輸量。而伊朗聲稱對該水道擁有控制權，已成為美國、以色列與伊朗戰爭中最具爭議的後果之一。

伊朗堅持所有通行船隻必須使用海峽北側、逼近伊朗海岸的荷姆茲海峽航道，而美國與聯合國劃定的安全水道則是在南側、靠近阿曼海岸。原本處於兩條水道中間的航道因可能遭伊朗布雷，被劃定為布安全航道。

一匿名消息人士無奈地表示：「現在的情況是，如果我們使用100%安全的北側伊朗水道，就意味著我們在跟伊朗人打交道，並承認荷姆茲海峽在他們的控制之下；但如果我們通過美國與阿曼的航道，你就會被攻擊。」

該人士補充說，走南側水道美國會允許通過，但如果中途發生意外，美國只會說後果自負。